Cube Stereo Hybrid 120 RACE 750 im Test

Die Cube Stereo Hybrid 120 Modelle sind sehr gut ausgestattete E-Fullys für sportliche Fahrten auf Trails. Mit dem Cube Stereo Hybrid 120 RACE 750 möchte ich dir gerne ein preiswertes E-Fully vorstellen, dass sich für den sportlichen Einsatz abseits der Straßen eignet. Mit seinen drei Design-Varianten ist eigentlich für jeden etwas dabei.

Ein E-Fully zeichnet sich durch maximale Geländegängigkeit aus. Durch die Vollfederung sind Sprünge und Abfahrten komfortabel möglich. Mit einem E-Fully hast du ein paar Vorteile, gegenüber den klassischen Fullys. So klettert ein E-Fully Kilometer im Gelände natürlich mit Leichtigkeit. Kein Anstieg ist zu steil, kein Trail zu anstrengend.

Auch Dank des höheren Fahrradgewicht macht die Abfahrt besonders viel Spaß. Was also als Nachteil vieler E-Bikes gewertet wird, spielt am Berg wieder seine Vorteile aus. Schauen wir uns also mal das Cube Stereo Hybrid 120 RACE 750 als Sportgerät genauer an.

Motor und Akku

Der Bosch Drive Unit Performance CX Cruise ist ein Mittelmotor. In der vierten Generation mit Smart System bringt dir der Motor 85 Nm Drehmoment und 250 Watt Leistung. Damit ist kein Anstieg zu steil. Auch besonders heftige Anstiege lassen sich mit dem Setting performant erklimmen.

Motor	Bosch Drive Unit Performance CX 4. Generation Cruise mit Smart System
Leistung	250 Watt
Drehmoment	85Nm
Akku	Bosch PowerTube 750
Kapazität	750 Wh
Ladegerät	Bosch 4A
Display	Bosch INTUVIA 100

Mit dem Bosch Powertube setzt du auf einen besonders weit entwickelten E-Bike Akku mit 750 Wh Kapazität. Dieser reicht für einen sportlichen Tag im Gelände oder lange Touren. Auch bei Einsatz in höheren Leistungsstufen, hält der Akku mit dieser Kapazität länge und zuverlässig.

Als Display wurde das Bosch INTUVIA 100 verbaut. Das smarte Display lässt sich mit deinem Smartphone koppeln, um weitere Fahrdaten anzuzeigen. Die wichtigsten Fahrdaten wie Geschwindigkeit, Akku-Ladestand und aktuelle Unterstützung siehst du immer auf dem gut ablesbaren Display.

Ausstattung und Design

Die Ausstattung und das Design des Cube Stereo Hybrid 120 RACE 750 orientiert sich an einer sportlichen Fahrweise des Fahrers. Der Augenmerk liegt also auf Schaltung und Federung. Und in Sachen Sicherheit geht es natürlich auch um die Bremsen und die Bremsleistung.

Der Aluminium-Rahmen ist in typischer Diamant-Bauweise hergestellt. Du kannst zwischen drei verschiedenen Farben wählen. Während die silberne Farbe den aktuellen Trend verfolgt, überzeugen mich das Blau und besonders das Orange. Wenn du dich abheben möchtest, dann kannst du das mit dem Cube Stereo Hybrid 120 RACE 750 definitiv machen!

Die 12-Gang Kettenschaltung setzt sich aus Komponenten von Shimano XT und Shimano Deore zusammen. Das Cube Stereo Hybrid 120 RACE 750 verfügt über einen Abwurfschutz, damit die Kette auch bei heftigen Sprüngen und Abfahrten da bleibt, wo sie hingehört. Mit seinen 12 Gängen verfügst du über die notwendigen Vielfalt, um auch ohne E-Antrieb zuverlässig voran zu kommen.

Bei einem E-Fully spielen Feder und Gabel natürlich eine große Rolle. Bei dem aktuellen RACE-Modell setzt Cube auf Komponenten von FOX. Bei der Gabel handelt es sich um eine Fox 34 Float AWL mit 120 mm Federweg. Die Fox 34 gehört dabei zu den besten Produkten, die du bei Fox erwerben kannst. Und auch der Dämpfer Fox Float DPS EVOL ist ein sehr beliebtes Teil. Mit der Luftfederkomponente bist du langfristig gut und sicher unterwegs.

Und auch bei den Scheibenbremsen hat Cube auf extrem hochwertige Komponenten gesetzt: Die Magura MT Thirty ist im Mountainbike-Bereich eine der beliebtesten Schaltungen überhaupt. Kein Wunder, denn mit den beiden 203mm-Scheiben kommst du immer zuverlässig zum Stehen. Egal wie steil die Abfahrt eigentlich ist.

Die Schwalbe Smart Sam fressen sich zuverlässig durch jedes Gelände. Die Cube-Felgen EX30 sind Tubeless-ready und bieten gute Stabilität. Die Räder sind mit 12mm Steckachsen befestigt. Über eine Beleuchtung verfügt das E-Fully nicht.

Mit seinen 25,6 kg Eigengewicht ist das E-Bike – trotz der hervorragenden Ausstattung – recht leicht. Das Systemgewicht liegt bei maximal 160 kg. Du darfst mit Bekleidung und Ausrüstung also bis zu 133 kg wiegen.

Fahrverhalten im Test

Ich habe mich beim Ausprobieren des Cube Stereo Hybrid 120 RACE 750 direkt nach dem Starten fast hingelegt. Das E-Fully ist extrem performant. Vielleicht habe ich den Modus unterschätzt. Auf alle Fälle ist der Start dennoch glimpflich verlaufen. Wie gesagt: Das E-Bike hat echt ordentliche Stärke. Der Motor reagiert sofort und auch die Übertragung vom Tritt erfolgt ganz direkt.

Ohne E-Antrieb ist das E-Fully keinesfalls schwerfällig. Natürlich merkst du an der Steigung schnell das Eigengewicht, aber für einen trainierten Fahrer ist auch das kein Problem. Da ich meine Testfahrt mit recht leerem Akku begann, durfte ich also auch die Fahrt mit leerem Akku probieren.

Was mir hier in Berlin natürlich fehlt, sind echte Abfahrten. Deswegen kann ich zu den Eigenschaften im Gelände selbst keine echten Angaben machen. Auf der Straße hat das E-Bike einen extrem guten Antrieb. Der Sprint macht Spaß. Das E-Bike lässt sich gut kontrollieren.

Die Federung des Cube Stereo Hybrid 120 RACE 750 macht das E-Fully übrigens zu einem extrem komfortablen Gefährt. Egal wie tief das Schlagloch oder wie hoch der Boardstein. Du nimmst die Unebenheiten so, als wären sie nicht da. Vielleicht also doch ein hervorragendes E-Bike für die Berliner Straßen? Im Gelände wird das Modell auf alle Fälle seine Vorteile ausspielen.

Zusammenfassung

Das Cube Stereo Hybrid 120 RACE 750 legt viel Wert auf Performance. Für den Preis von 4.499,00 € bekommst du ein extrem performantes E-Fully mit sehr gut ausgewählten Komponenten. Wie Preiswert das Modell ist, zeigt sich besonders mit Blick auf Federung und Bremsen.

Mit den drei Farben findet wahrscheinlich jeder seinen Favoriten. Ich bevorzuge dabei die orangefarbene Variante. Von mir gibt es für das E-Bike eine ganz klare Empfehlung.